鋳造物の再設計にはどのような問題を考慮する必要がありますか
大連鋳造物の中空モーメント型管の外形と表面品質、中空モーメント型管の曲げ度は1メートル当たり0.5 mmを超えてはならず、総曲げ度は総長さの0.1%を超えてはならない。中空モーメント型チューブは明らかにねじれてはならない。中空モーメント型チューブの端部は切断方法による小さな変形と微細なバリが存在することを可能にするために切断すべきである。中空モーメント型管の内外表面には亀裂、折り畳み、圧延、傷跡、離層、発毛があってはならない。鋼管の分類と番号、鋼管は熱間圧延（押出、拡）と冷間抜去（刺）の2種類に分けられる。鋼管は10、20、35、45、16 Mn鋼などの番号の鋼で製造されている。熱間圧延管20−45 X 3.0熱間圧延管−製造方式が熱間圧延（押出又は拡）である鋼管を代表する。20——20号炭素結合鋼を代表する。45 X 3.0-外径45、肉厚3.0の鋼管を表す。鋼管の外形及び表面品質。鋼管の内外表面にはひび割れ、折り畳み、圧延、離層、ひび割れ、傷跡があってはならない。これらの欠陥は完全に除去しなければならず、除去深さは公称肉厚の負の偏差を超えてはならず、その除去箇所の実際の肉厚は肉厚の許容Z小値を下回ってはならない。
箱体の設計はまず箱体内の部品の配置と箱体外部の部品との関係を考慮しなければならない、例えば旋盤は2つのトップの要求などによって高く、箱体の形状と寸法を確定し、そのほかに以下の問題を考慮しなければならない：強度と剛性の要求を満たす。力の強い箱体部品に対して、強度を満たすことは重要な問題である。しかし、ほとんどの箱体に対して、性能を評価する主な指標は剛性であり、箱体の剛性は伝動部品の正常な動作に影響するだけでなく、部品の動作精度にも影響するためである。放熱性能と熱変形の問題。箱体内の部品の摩擦発熱により潤滑油の粘度が変化し、その潤滑性能に影響を与える、温度上昇は箱体に熱変形を生じさせ、特に温度不均一分布の熱変形と熱応力は箱体の精度と強度に大きな影響を与える。構造設計が合理的である。例えば、支点の配置、リブの配置、開口位置と接続構造の設計などはすべて箱体の強度と剛性を高めるのに有利である。細工がよい。ブランク製造、機械加工及び熱処理、組立調整、取り付け固定、揚重輸送、メンテナンス修理などの各方面の技術性を含む。造形がよく、品質が小さい。設計の異なる箱体は、上記の要件に重点を置いている可能性があります。
