大連船用部品は船舶の不可欠な重要な構成部分であり、その性能と品質は船舶の安全性と運営効率に直接関係している。技術の進歩と市場の発展に伴い、船用部品はスマート化、環境保護化、新材料化などの方向に発展している。将来的には、新材料、新技術、インテリジェント化技術のさらなる応用に伴い、船用部品はより広い発展の見通しを迎えるだろう。
船舶用部品のメンテナンスとメンテナンスは船舶の安全運行を確保する重要な一環である。定期的な検査とメンテナンスは、部品の摩耗、腐食、故障をタイムリーに発見し、処理し、部品の使用寿命を延長し、船舶のメンテナンスコストを削減することができる。メンテナンスとメンテナンス作業には、清掃、潤滑、締め付け、交換などが含まれ、部品の使用状況とメーカーの提案に基づいて合理的に手配する必要がある。
大連船用部品の品質と性能基準はどれらがありますか？
国際規格
国際海事機関（IMO）規格
IMOは「国際海上人命安全条約」（SOLAS）、「国際船舶汚染防止条約」（MARPOL）など、船舶の安全性、環境保護性などの面で基本的な要求を提出する船舶の安全、汚染防止などの面に対する一連の公約と規則を制定した。例えば、SOLASは船舶の救命設備、消防設備などの部品が相応の安全基準を満たして、緊急時に正常に使用できることを確保して、船員と乗客の生命安全を保障することを要求している。
「国際船舶積載ライン条約」は船舶の構造強度、安定性などの面で規定し、間接的に船用部品の強度と信頼性の要求に関連している。
国際標準化機構（ISO）規格
ISOは、ISO 8846-2004「船舶と海上技術船舶の電気機器防護カバーの防火試験」など、船舶用電気機器防護カバーの防火試験方法と要求を規定し、火災状況における電気機器の安全性と信頼性を確保するための船用部品に関する多くの基準を発表した。
ISO 12215-5「ボート船体構造第5部：材料、寸法及びボート体厚」はボートの船体構造材料、寸法及びボート体厚などの方面に対して規定を行い、ボート用部品の材料選択及び設計に根拠を提供した。
国家標準
中国国家標準（GB）
GB/T 3030-2013「船用ディーゼルエンジン架台試験方法」は船用ディーゼルエンジンの架台試験時の試験条件、試験項目、試験方法及び性能指標の測定と計算方法などを規定し、船用ディーゼルエンジンの性能と品質が要求に合致することを確保した。
GB/T 1163-2014「船用法蘭青銅逆止弁」は船用フランジ青銅逆止弁の構造形式、基本パラメータ、技術要求、試験方法などを規定し、船用逆止弁の品質と性能を保証し、船舶管系の中で確実に働くことができるようにした。
米国国立規格（ANSI）
ANSI/ABYC H-27「Marine Sanitation Systems and Components」は船舶衛生システムとその部品の設計、設置と性能などの面で規定し、船舶衛生システムの正常な運行と汚染防止を確保した。
ANSI/AE J 1708「Marine Engine Exhaust Systems」は船舶用エンジン排気システムの設計、材料、設置と性能要求を規定し、排気システムが効率的に排気ガスを排出できることを保証するとともに、安全と環境保護の要求を満たすことを保証する。
業界標準
中国船級社（CCS）規範
CCSは一連の船舶入級規範を制定し、例えば『鋼質海船入級規範』は船舶の構造、設備、システムなどの方面に対して詳細な要求を提出した。船用部品については、その材料、製造技術、検査と試験方法などを規範的に規定し、規範の要求に合った部品だけが入級船舶に使用できる。例えば、船舶構造の面では、船舶用鋼材の強度、靭性、溶接性能などに厳しい要求がある、船舶の機械及び電気設備には、良好な信頼性、安全性及び適応性が要求される。
「海上移動プラットフォーム入級規範」は海上移動プラットフォーム用部品の要求に対しても明確に規定し、海上プラットフォームの特殊な作業環境を考慮し、部品の耐食性、疲労抵抗性などの性能に対してより高い要求がある。
米国船級社（ABS）仕様
ABSの「Rules for Building and Classing Steel Vessels」は、船用部品の設計、製造、検査などについて詳細な指導を提供している。例えば、船用ボイラーと圧力容器に対して、ABS規範はその材料の選択、構造設計、製造技術及び無傷検査などの要求を規定して、これらの部品の船舶運行過程における安全で信頼性を確保する。
ABSの「Guide for the Certification of Marine Electrical Equipment」は、発電機、電動機、配電設備などを含む船舶用電気設備の認証に指導を提供し、これらの設備は対応する電気性能、安全性能、環境適応性などの基準を満たすことが求められている。
船舶用部品の材料選択は極めて重要であり、通常は高強度、耐腐食、耐摩耗などの特性を備える必要がある。一般的な材料には、船舶の強度と耐久性を確保するために、船体構造と多くの機械部品に高強度の鋼材が採用されている鋼材が含まれています。アルミニウム合金：船体重量を軽減するために用いられ、特に高速船舶やヨットに広く応用されている。複合材料：例えばガラス鋼、炭素繊維など、軽量、高強度の部品、例えば船殻、甲板などを製造するために使用される。
船用部品の製造は厳格な品質基準とプロセスフローに従う必要がある。製造過程では、部品の強度、耐食性、使用寿命を確保するために、材料選択、加工、熱処理、表面処理などの複数の工程を行う必要があります。また、船舶用部品の選択も船舶のタイプ、用途、航行環境に応じて総合的に考慮する必要がある。例えば、遠洋船舶は高い耐食性と信頼性を持つ部品を選択する必要があり、内河船舶はコストが低く、メンテナンスが容易な部品を選択することができる。
