可能大家不知道，日常出行驾驶的小汽车，车身内总共约有1万多个大小不等的独立零部件组成。而结构复杂的F1方程式赛车则有2万多个零部件组装而成。同时，也并不代表车身上的零部件越多就越贵、性能越好，每一个部件都负责着一个部位，小道一颗螺丝，达到内部发动机。
那么，大家知道，一台汽车身上贵重的零件有哪些吗？我想大家首先想到的是发动机或者变速箱吧。其实除了他们都不是，甚至很多人都猜不到。汽车身上较贵的零部件是什么？除了发动机，还有它们！
第一个零部件是发电机皮带，要知道塑料制品的老化周期相比铁制品要短很多，8万公里之后一定要检查发电机皮带，这个部件要是不干活了，车就没法启动了，要知道在车启动的时候都是靠的电瓶的电通过皮带转化成机械能的，它要是坏了，车就直接趴窝了，只能叫拖车了。所以跑这么长的里程之后，这个零部件一定要检查一下，如果发现有异常现象，必须第一时间更换。
大连船用零部件介绍说，轮胎之于车，就像脚之于人，脚要是出问题了，人走路肯定是不方便的，而车胎要是出问题了，那可是大问题，毕竟车的速度如此快，假定在高速上行驶，车胎突然爆了，车毁人亡的事故很可能发生，这都不是把人撂路上的事，所以跑了这么长的路程之后车胎肯定是要检查的，就算没有明显的伤痕，只要磨损的比较严重，也一定要更换。
汽车保养就是定期保养，传统上的定期保养也就是更换机油还有刹车油变速箱油等等，但是绝对不是仅限于这些，只不过是很多的车主都是不知道的而已，有些经常清洁的话，动力不仅一直都很强并且油耗也不会很高。
