低速发动机一般指的是转速低于300转/分钟的往复式内燃机，可根据燃料的不同，分为低速柴油机和低速双燃料机。低速机具有功率大、效率高、寿命长、可靠性好、操作维修简便等优点，是远洋船舶的主要推进动力。据统计，世界海运量的90%由低速机作为动力驱动。
将为超低温球阀和蝶阀的设计和试验提供重要的技术支持。CSSC相关负责人表示，根据液化天然气船用设备的技术发展，选择蝶阀和球阀这两种重要的液化天然气船用低温阀门制定国际标准，将为我国液化天然气船用相关设备的优质发展提供技术支持，同时具有较强的国际领先优势。
高科技产品需要高“标准”的LNG船低温阀门，由特殊材料制成。除了防腐，设计和制造还应考虑-196摄氏度环境的影响。液化天然气管道系统上的低温阀门主要分为三类:截止阀、闸阀、球阀或蝶阀，用于切断或连接介质流；过压安全保护减压阀；用于发生危险情况和防止危险情况进一步扩大的紧急切断阀。不同的类型有不同的结构特征。球阀在超低温下通常采用顶装结构，而蝶阀在超低温下需要双向密封。大连船用零部件
