购买零部件时，都需要做好哪些检查
大连船用零部件按重要度等级分为关键件、重要件和一般件，其定义和标识如下：关键件：如发生故障，会发生人身安全事故，丧失产品主要功能，严重影响产品使用性能和降低产品寿命，对环境产生违反法规的污染，以及必然会引起使用单位申诉的件（如安全有关的易燃性、车内人员保护、转向控制、制动等，或与环境法规有关的排放、噪声、无线电干扰等等）。用[G]表示。
重要件：如发生故障，会影响产品使用性能和寿命，使用单位可能提出申诉的件（如配合、功能、安装或外观，或者制造或加工此产品的能力等）。用[Z]表示。一般件：除关键件和重要件之外的所有零部件都为一般件。可不作标识。
质量工程师负责编制、拟定《外购件入厂检验卡》和主要零部件常规性能试验计划，负责与供应商核定中的检验项目、技术要求或检验标准，负责对零部件的试验进行送检和试验结果的判定，负责对检验和试验不合格零部件的原因分析、整改措施的实施与监督，负责对需作返修、返工处理零部件的评定和验证。
质量工程师按照主要零部件的《常规性能试验计划》定期从供应商供货批中随机至少抽取一件产品送往乘用车公司或集团试验室进行试验。送检前需填写《检测委托书》，并要将送检零部件的材料、送检数量、供应商名称、试验项目、试验标准及要求等填写清晰、准确。
再在《常规性能试验记录表》中进行试验记录，并在《检测委托书》的右上角签字进行登记确认。最后交部门领导确认后送检试验，待试验结束后，质量工程师必需将试验结果和试验结果报告单编号登记在《常规性能试验记录表》中，每月将试验结果报告按组交内勤处保存，保存期为四年。
