上世纪70年代，带桥控整流和含空气-海水热交换器的闭式循环冷却系统的自激式同步交流电机开始装艇。后来这类同步电机经过优化，成为由海水直接冷却电机机壳。
但这些交流电机需要由铜线绕组的叠片铁芯、集电器或滑环等，结构复杂，能量损失较大。而永磁技术将消除可能的故障源和能量损失。通过程序设备的匹配，经过电子、电气设备的控制可很容易地优化能量输出，更利于提高舰艇航程。
大连电机壳体包括外壳本体和底座，外壳本体设有分布于外壳外表面的散热片，外壳本体设有分布于外壳本体外表面的加强条，加强条与外壳本体外表面设有连接加强区，连接加强区包括均呈圆弧状的第一加强部、支撑部和第二加强部，支撑部置于第一加强部和第二加强部之间，第一加强部、支撑部和第二加强部一体连接
电机壳表面温度与手感的关系，30度稍冷，机壳比体温低、故感觉稍冷；40度稍温，感到温和，手感如触摸高烧病人；45度温和，用手-摸，就感到温和；50度梢热，长时间用手摸时，手掌变红。手摸时间长后掌心有汗；55度热，仅能用手摸5-6s。
65度非常热，仅用手摸2-3s，离开后还能感到手热；70度非常热，用一个手指触摸，只能坚持3s左右；75度极热，用一个手指触摸，只能坚持1-2s左右；80度极热，以为电机烧毁 手指稍触热便想离开，用乙烯树脂带试，会卷缩。手指只能瞬时接触，且疼痛加剧，可能被烫伤；80-90 极热，以为电机烧毁 ，用手指触摸一下，就感到烫的不得了。
